有開車的人大多數都知道 輪胎定位有多重要!
對於消耗品的要求 以及 正常使用的時間 里程 標準也都大不相同!
跑了三家底盤定位店!
定出來的數據不相同!
結果都不相同!
唯一相同的是必須再從新定一次位才能解決那偏跑的情形!
新車在落土 開起來就感覺定位跑掉!
開個幾千公里輪胎真的因為定位不準而偏磨耗而吃胎下課!
所幸H廠當時的廠長 也很乾脆的認賠兩條新胎在加上一次安整的四輪定位步驟!
負責!
是很難能可貴的態度!
今天H廠賣你一台車 不管賺多賺少!
能夠成功解決一場消費糾紛 就是賺!
信譽! 無價!
整個診斷之下 其實定盤定位各個角度並沒有相當大的差異!
唯一差異過大的就是那超過幾倍的前束角!
車輛行駛都很正!
但是方向盤稍微偏移一下 車子就晃的很厲害!
高速游移 估計上手店家 強烈渴望著你輪胎快速完磨!
每個廠家車輛設計的概念都大概相同!
組件上的構造以及特性也是!
這細到比我小拇指還要細的平衡桿整個就是為了未來換裝而做設計!
你胎不磨平 店家怎麼賺!
你車開起來穩 這條錢怎麼賺!
短視近利的做法 就是不停不斷的刺激消費來成長業績!
台灣人只會欺負台灣人充斥在我們生活周遭!
身為一個職業船班招集人!
賺的是每個釣客的錢 既能夠盈利溫飽 !
又能釣免錢的享受 釣到魚還可以賣一賣當做海龍王給的紅包!
整個好不快活!
每個人的標準不竟相同!
賺你釣客的錢! 在消遣你釣過最大的魚! 其實只是我心目中的渣!
台灣人就是那麼喜歡被消遣!
一搭一唱的結果! 沒有增加業績 卻惹來一身腥!
自己人只會欺負自己人! 胚 真的是連渣都不如!
這高低差的路面整個開起來就膽顫心驚!
如非必要 前束調那麼大 是把高速公路當成秋明山在開嗎!
不用去巴拿馬不用去墨西哥不用花大錢去鳥不生蛋的國家! 台灣就有大魚可以釣!
當然! 不用去伊索比亞 台灣就有難民可以救!
NO1. 吃相難看 只會讓人更討厭! 並不會讓生意更好!
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