又是個看網路打電話來慌慌張張的車主!
電話中敘述著甚麼底盤螺絲鬆掉!
我剛好在騎摩托車 風聲伴隨著電話聲聽不是很清楚!
(I PHONE 夾在安全帽帶裡還真方便......)
底盤甚麼螺絲鬆掉?
這時候許多車主其時自己也不知道到底是甚麼東西鬆了!
只能聽著摳摳摳 心裡開始害怕了起來!
車主就近找原廠檢查!
原來是方向機惰桿螺絲沒鎖...........
方向機惰桿的鎖放之間!
都影響著前束角度的大小 以及方向盤角度的差異!
螺帽沒鎖會怎麼樣?
在長時間接受震動 發出的不只是來至聽覺的影響!
定位也在這時後悄悄發生了變化!
原來車主前幾個月前才去某知名底盤輪胎店家換了輪胎定了位.........
在只有一個店家摸過這螺帽之下!
恩!
李組長眉頭一皺!
這案情很單純!
因該是單純的沒鎖緊而以!
很好!
主要的問題找到了!
安全問題確認無堪慮!
找機會定個位吧!
在講求翻桌率的底盤輪胎店來說!
每台車換胎定位要在1個小時內完成!
螺絲沒鎖緊 因不因該說是正常?
便宜之下無好事! 覆巢之下無完卵!
通常手指頭只用在婦產科量測開幾指!
用最基礎的量測工具 手指頭!
可以發現左輪明顯比右輪更貼近葉子版!
正常來說兩輪之間因該是平行而且大小角度都是一樣的!
這三年來都感覺左右輪有點差異!
大概是差一公分這麼多!
當然!
用手指頭或是量測輪胎跟板金之間的距離不太客觀!
那量三角架跟車體的距離呢?
還是明顯的差異一公分!
我的游標卡尺是不是壞了!
一千一百天來的迷惑! 就醬?
上手店家 大大你好強!
原來所謂的三D定位機量出來的是這樣!
這樣也能做定位!
我該是好好學習一下了!
通常在車輛接受撞擊 板金不全才會出現這種狀況!
三角架故障還蠻少看到的!
三角架 顧名思義就是有三個角!
其中兩個固定在工字樑上!
但是三角架產生位移 定出來的位怎麼會準!
仲誠! 這是柴油FOCUS必改的!
就是這個無敵束帶!
這時!
車主只能無奈的撥電話好好跟原廠talk talk !
在沒有碰撞 沒有事故之下!
這三角架一切都是個謎!
細心常在! 好運就常在!
我只是好運剛好發現!
NO1. 甚麼鬼三D定位! 整個就是詐騙!
NO2. 手路才是王道!
NO3. 三年來的迷惑在今天終於解開!
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