阿翔您好
請教一下，輪胎做過平衡及定位，時速120時方向盤會有些微抖動，140時抖動就變明顯了，有可能是什麼問題?
謝謝
就在剪不斷理還亂的3月19號這天~
神秘的槍擊案有了新事證 準備開始重新調查~
要你命三千的CAMRY~ 就這樣看著網路來換了輪胎~
就這樣一個月內 異常的抖動 開始困擾車主~
原本要你命三千 想說換上新輪胎可以過著幸福快樂的日子~
沒想到車跑越快 強烈抖抖抖也更著越快也越大~
才跑不到一千公里的ASSURENCE FUEL 就這樣蒙上了一層陰影~
要你命的三千不過是想在這個輪胎行比7-11還要多的亂世~
找個代步胎~ 花個能力範圍的輪胎~ 享受一下等值的享受罷了~
難道要你命的三千錯了嗎!
在很多店家的主觀意識下!
這時候往往千錯萬錯都是車主的錯~
鋁圈失圓 碟盤變型 傳動軸異常跳動~ 底盤零件間隙過大~
連正駕 副駕 體重差異過大 這坑爹的理由也可以在這時候出現來捍衛那店家所謂的專業~
在嚴苛的條件 以及有一天隕石也會打到我腳跟前的八百萬種個可能因素!
所以胎壓得確保也要列入做檢查!
GSP9700 的道路模擬檢測
在對輪胎施加超過400KG的力量下
每個輪胎的滾動高度 輪胎在車重的壓迫下行駛道路所產生的回饋力量 都可以檢測出來!
就這樣~
異常而且過大的道路回饋力~
就算你在怎麼做平衡~ 在怎麼胎圈最佳搭配 這一切只能說白搭~
胎圈平衡的目的 在金髮藍眼睛的人眼中 就是平衡而以~
就是如此的基本~ 卻也如此的難搞~
在鋁圈通過檢查之下~
很多店家所謂的鋁圈變型就這樣不攻自破!
這不是雷射 或是 鏡頭 可以檢查的出來~
只靠射來射去的雷射~ 鏡頭在那每秒八百萬次的檢查!
也比不上實際道路的模擬來的強八百萬倍~
通常這時候在沒有設備的輔助下~
也只能活體實驗 找一組胎圈 測試 來檢查~
不是每個人都是小英~ 也不是每個人都有能力在買一組鋁圈來測試~
每個人都是不同的!
在工業製造的生產線下! 產品的QC也是十分重要~
每一個人換胎的時候 也是對店家的一分支持 !
如果沒有你來換胎~ 好像店家也沒辦法生存下去~
該在這時候 大罵固特異嗎??
這時候該發動廣大的網路鄉民來對這要你命的三千來強烈批判嗎!
明明就是狀況外~ 似懂非懂~
只要在文字間添加一些反動的敘述~
可能這樣下一個小英 就誕生了~
在螢幕前 不是誰先認真 誰就輸了~
真相只有一個! 當意圖掩飾真相卻被戳破的那時候
做錯並不可恥~ 不認錯才是真正的可恥~
沒有第二句話~ 就是直接換新的給你
就這麼簡單~
固特異 ASSURENCE FUEL MAX 這樣就能把你打倒嗎???
樹大必有枯枝 人多必有白痴!
輪胎賣多了遇到一兩條故障是OK的!
能夠把問題完美的釐清~ 危機處理的態度
店家的責任在這時候格外的重要!
很多人在選擇換胎的時候總是會以價格為優先考量~
差個幾百塊 換來吃胎 這種囧事 每天都在發生~
在我這買的不只是價格!
所換來的價值! 可能很多店家都不能給你!
很好! 我心中的一塊大石頭 現在可以放下了!
我終於可以安心入睡了!
在把輪胎問題給釐清後~
接下來就是要你命三千的國道體驗回報了!
消費者在付出相對的價值的時候~
在責任釐清下~ 往往付出的精神跟時間有時候不是金錢可以衡量的!
NO1. 人有人格 ! 店有店格! 天如果不照甲子 人怎麼照天理呢?
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