前一天就來問輪胎 但是在機運以上 緣分未滿的情況下!
只能隔天才能換~
其實我算是一個有問必達的人!
在觀念上我能回答你的! 我不會拒絕!
但是在技術上! 我就會有所保留!
每個人口袋深度不同 預算不同~
本來就不是一款胎適合大眾車主的~
有人想吃滷肉飯! 有人想吃牛排!
總不能叫大家都去吃屎才可以吧~
看網路來的人真的不多~
我也不希望太多~
不過你這胎壓也該常常檢察吧~
樹林的確不是一個高水準高消費的地方~
不過天下人生而平等~
在我家的胎 不管你是摟摳馬 米其林肥佬 還是固特異 南港~
我依舊是有我的堅持!
固特異 Assurence fuel max 195/55/15
物有所值! 價有所得!
獨特的3D凹凸立體套和槽!
提昇乾濕路面的抓地力~
維持橫向胎塊的穩定性~
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎!
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事~
這只是個學徒在做的活! 看起來不起眼 又無聊!
專屬! 並不一定是王道!
但是卻在精密又不為人知的胎圈測量上扮演著不可或缺的角色!
市面上的鋁圈良莠不齊~
當生產線上的瑕疵品 在因為工業的環境下!
丟掉報廢是一種粉浪費的行為!
在貪小便宜的台灣人眼中 ! 就是一個低成本又高獲利的活!
因為GSP9700的功能 以經跳脫傳統平衡機 就是在平衡的目的!
為了不想要只有80分!
所以連你的鋁圈中心孔不正確都能檢查的出來~
為什麼鋁圈中心孔會這樣~ 我也不知道~
我只知道 專屬的PCD盤! 能夠幫你解決這問題~
專屬PCD盤設計!
無與倫比的精度和功能 所有新設計的螺栓孔和螺栓產生絕對的零容忍
配合彩虹錐套 一旦鎖定到位 完全的抵銷掉人為的操作疏失!
還有零件上的誤差~ 也能完美抵銷~
我發現我好像有點太超過了!
對於這方面好像有點太吹毛求疵了!
不過這雙層軸套的確讓我大開眼界~
看的出來是哪雙層嗎~
一般訪間鋁圈中心孔都是73.1的設計~
為了配合不同的車種不同的中心孔~
就會有所謂的軸套 73.1 轉56.1 或是73.1 轉66.1的設計!
不過這種 73.1轉66 在 加一個 66轉56
我實在想不出有甚麼意義在~
有達人可以提出意見嗎! 大家討論討論~
估計是當時為了先把圈裝了再說!
軸套沒有就隨便配一配吧!
鋁合金軸套更換~
我非常不能接受客人拿兩年前的報價 現在才來要求安裝~
我非常不喜歡勉強你來安裝~ 合著來! 不合就另請高名!
英雄不是都孤獨!
但是龜毛的話 孤獨是一定的!
我願意接受孤獨! 但是不能捨棄龜毛!
原來樹林人也有在看我的部落格!
這雙層軸套的確是挺坑爹的~
NO1. 在忙也要把你這篇先寫好~ 
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