預約好要四輪定位的OUTLANDER!
就在不清不楚! 不明不白! 不知所云之下!
被保養場通知說輪胎吃胎了!
該做四輪定位了!
輪胎偏磨耗這時候大家的第一印象就是輪胎定位可能跑掉了!
如果從來都沒有輪胎對調過呢?
好一個輪胎偏磨耗該做四輪定位!
只不過是輪胎從來沒對調!
保養場只看輪胎外側就說要做四輪定位!
卻忘了看內側是不是也偏磨耗!
瞎了狗眼了這是!
車子頂起來保養的時候難道都不會檢查?
也看不懂輪胎內外側都磨耗較多 胎壓不足嗎?
按照輪胎行的淺規則!
輪胎最好能磨多快就多快!
東西能多早換就多早換!
一點點蛛絲馬跡就說要四輪定位!
真是太坑爹拉~
好吧!
四輪定位不用!
ORO TPMS W401安裝!
蛛絲馬跡皆學問、落花水面皆文章 !
身為一個輪胎從業人員!
本來就該對於輪胎表面上所反應出來的面況來做解讀!
我知道這張是BABY IN CAR!
所以我能理解安全也是你的考量範圍之內!
不知道這樣省下一筆四輪定位的錢會不會讓你感覺我不專業~
哈哈!
阿力! 阿嘶~~~
SUV輪胎旁邊常看到 H/T! A/T! M/T!
H/T!
全名為HIGHWAY TERRAIN 公路地行兩用胎!
這種SUV輪胎在沒有柏油鋪裝德路面表現很一般!
更加偏向公路和高速公路這種柏油路面!
是純粹的一般道路輪胎!
為了安靜以及耐用!
現在很多SUV都選擇這種輪胎。
A/T !
ALL TERRAIN
是既能舒適行駛於道路又能具備一定越野能力的輪胎，
許多越野車型多採用這類輪胎!
A/T輪胎必須能要在城市道路上保有舒適與經濟性!
還要有足夠的強度和抓地力來應付泥地! 沙地等越野地形!
M/T!
MUD TERRAIN是專門出沒於各種嚴苛越野場地所使用的粗花輪胎! 又有人稱巧克力胎
碎石! 沙土! 岩石! 各種嚴苛的越野地型專用輪胎! 輪胎胎面與胎壁都更佳強韌!
只是開上一般道路上必須忍受從輪胎傳達上駕駛座的強大反彈震動力!
但是如果說H/T輪胎是不是擺脫不了那輪胎磨耗所產生的胎噪!
請認真的看上面細述!
H/T已經是SUV輪胎當中最適合一般道路行駛而且胎噪最小的輪胎類別了!
如果拿來跟一般房車胎來比當然會比較吵!
所以許多SUV車主都轉換一般房車用胎來增加輪胎的寧靜度以及舒適度!
這樣到底有沒有錯?
SUV車不裝H/T胎 而選用ㄧ般房車胎!
這完全是考量車主的使用!
並沒有對錯之別!
我相信許多SUV車主很少有機會真正的去行駛有點越野的路面!
畢竟大多數台灣人買SUV車都是考慮到車內空間的大小而不是越野的程度!
有機會在擺脫H/T吧!
吵死人不償命不是因為輪胎不好!
而是你們不適合!
極致輪胎平衡!
小師弟依舊是穩定的輸出!
36.36.
既然傷害已經造成!
那就不再需要調胎了!
認真的把輪胎磨平在ㄧ次通通都換掉吧!
在輪胎跟換之前!
先讓ORO陪伴你走下去吧!
杯具的只調過ㄧ次胎!
為什麼不調胎?
因為保養廠懶咩!
NO1. H/T胎 還真的沒有房車胎安靜!
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