1988年!
台灣從白色恐怖的魔掌當中掙脫!
解除戒嚴的社會圍繞著壓抑許久雀躍的快樂!
擴大使用台灣本土人才的總統蔣經國卻離開了我們!
李登輝繼任總統!
民主台灣雛型逐漸形成!
經國受全國國民之付託，相與努力於以三民主義統一中國大業，為共同奮鬥之目標。
萬一，余為天年所限，務望我政府與民衆堅守反共復國決策，並望始終一貫積極推行民主憲政建設。
全國軍民，在國父三民主義與先總統遺訓指引之下，務須團結一致，奮鬥到底，加速光復大陸，
完成以三民主義統一中國之大業，是所切矚。
當時三歲的我一點都不知到大家在哭甚麼!
換成現在三十歲的我!
硬擠也ㄧ定會擠出幾滴淚來表達我愛國的決心!
當時的全壘打售價不高!
印象裡當時的計程車許多都是這款!
依稀記得這車引擎容易吃機油! 引擎常需要塘缸!
當時能夠有車開就已經是相當有身分地位的象徵了!
小學徒好奇的表示: 這台車是不是比我還要老了!
全壘打誕生的時候!
你還不知道在哪邊遊哩!
沒有動力方向盤又是手排!
很難想像當時的人雙臂有多粗!
從鬆脫的排檔頭不難發現!
這車主絕對是變態無誤!
當時的車輛輪胎定位還在摸索初期!
拉線! 竹竿!
甚麼阿里阿雜的都能夠拿來當定位的量具!
傾角過大!
不知道在當時是不是ㄧ樣用避震器螺絲孔擴大來解決!
時代在演進!
車輛也不斷在跟新!
這二十幾年來汽車維修業的改變大家都是有目共睹!
傾角調整螺絲加裝!
省去了擴孔的麻煩以及強度上的不確定性!
台灣鐵路管理局司機員罷工事件也發生於1988年!
為中華民國政府遷至台灣之後的第一件大規模的工運罷工事件!
該罷工事件參與者為台灣鐵路管理局所管轄!
罷工人員約有1400人。
這次罷工不但造成台灣交通整個大打結!
所開的前例也成之後台灣勞工運動的模仿的對象!
1988!
甘!
我還在伸手媽媽閘摳!
就在1988年!
台灣本來可以研發出核武!
卻敗在一個核能研究所副所長身上!
看來1988年對台灣的影響真的很大!
該換車了拉! 在開下去台灣汽車工業發展怎麼進行下去!
NO1. 車主是變態無誤! 我ㄧ直認為他是最變態的黑手!
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