宜峯輪胎

樹林格友!!   

上禮拜加持過後~   還是決定禮拜一 強烈換胎~ 

已經服役五萬公里的日本天皇 ~  

即將登場的  " 摟摳妹"~

"摟摳妹"   麻煩請用台語發音~ 

為什麼要叫他摟摳妹~    我印象中小時候 溫老幕就是這樣交我~

馬都是摟摳摟摳的在跑~    

至於這馬公的還母的 就不要問了~  因為一切都是咪咪
 

你可以說我 黑心的要把50 硬生生換成55~    

如果真的一切都可以用黑心去搞定~ 

大家也不用拼死拼活的學N年 

看起來年代久遠的TPMS~   

沒有前人的測試  哪來現在的良品是吧~

其實我這人也沒有多麼威~ 

很多事情都不是我經手!! 

我師父的龜毛程度 遠遠超過我~ 

哦~  異音確定 但是也無法破解~ 

要找到一模一樣的真的非常有難度~

雞婆是我的程序~  雞歪是我的態度~  那某方面呢~ 就不要在談了~

重點是在這車上~  

為什麼換輪胎 要開引擎蓋呢~ 

因為都是雞婆作祟~

因為雞婆才發現這不堪入目的現實~

一切都是那麼的不堪~  到底是汽門室漏油  還是側蓋漏油已經分不清楚~

雞婆到最後  竟然連曲軸也在漏~ 

很讓我意外的事  這車長久以來都是給我一個很尊敬的前輩保養~

其實在台北  會修TOYOTA的店家很多~  專門的沒幾間~ 

你覺得我該把這事實讓他知道嗎~   

同行不該是互相注射求生存~  但是前輩就是前輩~ 

其實站在營利方面想~ 讓車主知道事實

這樣不是就有拆的機會~  這樣就有營利的收入嗎~  

為什麼那麼多次卻都不讓車主知道呢?

咱們雖然不能稱為誠實可靠小郎君~   

不過這TPMS接收那麼久才通  我還以為把他拆壞了~ 

用公斤顯示 這單位整個讓人很難算到底是幾PSI~

漏油這問題~ 也是非常難搞~  下班都是晚上  

也只有禮拜六日有空~   難也~ 難也~

非常特別的側燈  看的我好想也買一個放車上~ 

處理漏油這問題 其實要很有FU   

因為要花的工真他媽的多阿~ 

禮拜六能不能用 就讓天氣去決定~   

NO1. 因為難搞又費工  所以沒人要搞~

NO2. 我如果出去釣魚 我就禮拜天加班幫你搞吧~

NO3. 這煞車估計是 屯賽了~  就去接受那異音吧~