宜峯輪胎

他只是台ALTIS~

人們總是愛比較 自己的車改甚麼! 別人的車改甚麼!

在速度上的提升不外乎動力上的改裝~

操控上的靈活度來至於底盤的回饋 煞車的制動力以及輪胎的抓地力!

而並非人們不經意的口耳相傳 媒體渲染~

當然有人的地方就有嘴砲~

有路的地方就會有鍵盤賽車手的舞台~

常常被人問~

你到底改了甚麼? 

你的排氣管哪裡換的! 

不過是台ALTIS 怎麼可能!  

其實改最大的是頭腦~

再強的車 喝了酒腦袋不靈光  C63 也是變廢鐵~

車的靈魂來至於人!

技術上的補強  比起改一大堆來的實際而且有用~

原廠使用變速箱油

是因為變速箱油本身就具有低高溫流動性及穩定性極佳的特性~ 

以及高負載嚴苛狀況下仍能確保耐用性~ 

因為不是主要機件所以對於動力方向盤的性質提升上就比較不重視~

動力方向盤油是屬於"液壓油"的一種!

基本上在傳統的觀念下

不要有雜質

不要加到水乳化

不起泡能保持    原有的流動性即可大多都不更換...

長期使用下來一定會髒

換換完也會稍稍覺得方向盤變輕

轉動時聲音變小

人們總是認為常換不代表你方向機或幫浦就比較不會漏油

你不換也不見得方向機或幫浦會容易掛~

因為掛的時候沒人會認為是油造成的!

就像引擎掛了 沒人會覺得是保養出了問題一樣~

因為這是要長時間的累積才會有爆發的一天~

這就是改頭腦的差別~

觀念上的認知差異比起車子的馬力還要嚴重更多了~

車輛懸空~

大家都以百改降為先! 

平衡桿的角度問題卻鮮少有人注意!

強化李仔串! 密集測試中!

在車輛高度的改變下~

李仔串所造成防傾桿下壓角度也增加!

角度已經彎曲到某個程度在接受地面上的坑洞回饋力.......

這不就是這樣~

我改最大的是我的想法~  你能跟我比嗎?

依舊是北區最速一哥! 

NO1. 無人能及!