宜峯輪胎

在煞車制動力的追求下!

有太多太多的品牌在在市場持續的在為多一分制動力在苛求~

念的出來的! 念不出來的品牌更是一堆~

BENDIX~ 大家一點都不陌生~ 制動力高~ 粉末一堆 

粉末多到可以把白色鋁圈變成灰色的!

在講求極致的制動力上!  磨擦力越高  煞車力道越好!  粉末越多! 那是一定的!

在原廠規格的要求條件中! 

碟盤的接觸面加大  除了得到更多的散熱!  也得到更多的磨擦力~

在為了減少粉塵 跟金屬材質過多所產生的噪音下~ 

所添加的陶瓷多寡~  更減少高溫所產生的熱衰竭!

煞車系統是整部車最重要得安全設備!

BENDIX HD  就這樣誕生了!

所謂的航太科技煞車來令片!  是怎樣的航太科技! 

我自己也不知道!  這也不是在賣藥! 

不過BENDIX  在波音747的使用   卡車! 公車! 小客車! 都有其產品的設計下!

如果不能夠滿足人們的需求!  是不可能撐到現在還不被市場機制給淘汰的!

這不是甚麼 SOP   準  阿哩阿渣的來令片可以比較的! 

當兩固體表面之間的磨擦力與壓力成正比的時候!

這個比值就叫做磨擦係數!

磨擦係數由固體表面的性質! 粗糙度! 與 材質 來做決定!

固體表面越粗糙! 磨擦係數越大

磨擦係數的 低到高 為 EE<EF<FF<GF<GG 

一般外面的場件都標EF!

原廠昇級的標FF  GF GG !

但也有很多的競技 優質產品 也是標GG!

有沒有通過認證???? 神知道

反正大家只要看到GG!  就什麼都OK了~ 

這就是為甚麼 HD 只敢標FF~  

如果大公司也跟一般小工廠 計較的話 !  我想很多人都會沒飯吃了~

所以說~ 臨床實驗是一定要的!

通過甚麼B8E6-170噪音測試  ISO 6312磨損測試!  SAE J661A(USA)標準~

持續工作溫度 480度  最高工作溫度 600度~ 

殺咪鬼一大堆測試!

裝下去就知道~ 

我真的不適合去賣藥~ 

我光試藥可能就會把自己的命試掉~

這他X 缺貨到不行的 GSD5~  我還欠客人很多條~

固特異你也幫幫忙~  

13萬8~ 

奔得士~  你準備接受挑戰了嗎!

你真的奔得下去嗎!

講那麼多~   操!

輸贏在時間會揭曉~

NO1. 這不是甚麼SOP  請不要相提並論~